ГОКУ Государственный архив Мурманской области

Приказ о создании комиссии для проведения инвентаризации имущества и материалов на траулерах, зимующих в Мурманске. 3 декабря 1926 г. ГАМО. Ф. 403. Оп. 1. Д. 4. Л. 20.

Траловому флоту - 95 лет

19 марта Мурманскому траловому флоту исполняется 95 лет. В  этот день в 1920 году 12 судов тральщиков, ранее принадлежащих царскому правительству, были переданы в распоряжение Беломорского управления рыбо-звериными промыслами.

Еще один день считается рождением тралового флота. 29 июня 1920 года впервые под флагом РСФСР вышел в первый промысловый рейс траулер РТ-30 под командованием капитана М. А. Викмана. В июне 1920 года в составе Беломорского управления было создано Мурманское областное управление рыбными и звериными промыслами. Так как база управления была в Архангельске, зимой флот простаивал. В планах руководства было строительство еще одной базы в Мурманске. На зимний период 1924-1925 годов несколько судов было оставлено в нашем городе для промысла. Началось строительство базы. В 1924 году был создан Северный государственный рыбопромышленный трест, который включал в себе уже две базы - в Мурманске и Архангельске.

Отчет о деятельности Мурманской промысловой конторы «Севгосрыбтреста». 16 декабря 1926 г. ГАМО. Ф. 403. Оп. 1. Д. 4. Л. 24.

Флоту ставилась задача вести активный круглогодичный промысел в морских и прибрежных районах Баренцева, Белого и Норвежских морей. Благодаря незамерзающим гаваням и возможности вести рыбный промысел без простоя зимой, все промысловые суда к 1926 году были переведены из Архангельска в Мурманск.

С началом Великой Отечественной войны большая часть промысловых судов тралового флота была передана Северному Военно-Морскому флоту. Перед работниками флота, моряками ставились трудные и важные задачи: обеспечение армии и флота боеприпасами, снаряжением, продовольствием, снабжение города необходимыми в военной обстановке вещами для защиты, эвакуация. И, конечно, самая главная задача работников флота - обеспечение рыбой армии и населения Кольской земли. Большие потери несли промысловые суда - они практически не были приспособлены для военных действий.

В послевоенной время началось качественное и количественное пополнение тралового флота кадрами, судами, оборудованием.

Разгрузка рыбы на рыболовном траулере Мурманского тралового флота. 1944 г. ГАМО. Ф. Р-1310. Д. 6393.

В Государственном архиве Мурманской области хранится фонд Мурманской конторы Северного тралового треста, который включает в себя 68 дел о деятельности Мурманской конторы с 1925 по 1933 год. В частности, в архивном фонде есть документы о переводе базы треста в город Мурманск (Ф. Р-403. Оп. 1. Д. 4). Историческую ценность представляют документы о первых работниках тралового промысла (Ф. Р-403. Оп. 1. Д. 13, 14, 15,16, 34).

Также в архиве хранится фонд Мурманского тралового флота, который включает в себя 2057 дел с 1930 по 1992 год.

В архивном фонде имеются документы о развитии флота в первые годы существования, пополнении состава рыболовными траулерами (Ф. Р-542. Оп. 1. Д. 1, 5, 6, 24); расширении промысловых районов (Ф. Р-542. Оп. 1. Д. 9). Есть в фонде архивные дела, в которых представлены документы о деятельности предприятия во время Великой Отечественной войны, в частности, отчетная документация о работе траулеров (Ф. Р-542. Оп. 1. Д. 104, 112а). В документах фондах есть также данные о создании Мурманской базы военизированного флота (Ф. Р-542. Оп. 1. Д. 90, 100). Несомненный интерес и историческую ценность представляют документы по боевой готовности судов, результатах столкновений с кораблями противника, гибели плавсредств в военной обстановке (Ф. Р-542. Оп. 1. Д. 110, 112в). В этом же фонде имеются материалы о послевоенном восстановлении флота.

Хотелось бы также отметить, что в научно-справочной библиотеке Государственного архива Мурманской области имеются подшивки газеты «Рыбный Мурман» за 1940-1997 года, редакция которой как подразделение входила в состав управления тралового флота.